Anhang in:

Simon Hirzel

El Vocho es mexicano, page 187 - 221

Die kulturelle Aneignung des VW Käfer in Mexiko

1. Edition 2019, ISBN print: 978-3-8288-4358-5, ISBN online: 978-3-8288-7313-1, https://doi.org/10.5771/9783828873131-187

Series: Wissenschaftliche Beiträge aus dem Tectum Verlag: Ethnologie, vol. 10

Tectum, Baden-Baden
Bibliographic information
Anhang Tabellen Tabelle 1: Fahrzeugproduktion nach Modell Jahr Total Sedan Safari Brasilia Combi 1964 8.245 8.245 1965 13.189 13.189 1966 18.519 18.519 1967 17.630 17.630 1968 23.709 23.709 1969 24.437 24.437 1970 35.626 35.303 323 1971 48.219 44.037 4.057 125 1972 58.676 52.503 3.105 3.068 1973 89.605 62.913 18.710 7.982 1974 114.492 77.391 18.840 7.882 10.379 1975 104.866 71.978 4.491 12.585 15.812 1976 83.392 50.096 3.795 14.856 14.266 1977 52.100 25.927 1.288 4.955 6.891 1978 94.225 51.697 3.024 3.094 6.869 1979 107.510 49.613 2.129 6.844 10.546 1980 127.377 47.162 507 11.191 14.339 187 Jahr Total Sedan Safari Brasilia Combi 1981 138.392 48.913 9.416 16.511 1982 143.551 57.120 1.554 17.902 1983 86.055 41.810 8.342 1984 102.515 50.048 10.123 1985 97.408 30.566 16.241 1986 71.554 16.746 10.818 1987 48.717 17.166 5.069 1988 59.846 19.008 6.298 1989 107.795 32.421 9.051 1990 192.588 84.716 10.304 1991 208.940 85.681 1992 188.486 86.613 1993 238.992 98.239 1994 256.317 78.276 1995 191.494 15.933 1996 231.078 33.099 3.385.545 1.470.674 60.296 72.377 253.926 (Entnommen aus: Schreiber 1998: 395) 188 Tabelle 2: Personal von VWM, Lieferanten und Händler Jahr VWM Personal Suppliers Personal Dealers Personal 1954 2 1955 4 1956 5 1957 5 1958 7 1959 13 I960 16 1961 16 507 1962 5 24 507 1963 5 34 761 1964 676 14 628 46 1.077 1965 1.761 21 1.635 48 1.150 1966 2.359 23 2.190 50 1.300 1967 2.619 25 2.431 57 1.717 1968 2.313 30 2.147 62 1.907 1969 2.788 32 2.588 68 1.684 1970 3.632 36 3.363 83 2.638 1971 4.585 38 4.257 95 3.338 1972 5.903 41 5.480 108 4.297 1973 9.830 42 9.126 114 7.156 1974 11.067 42 10.247 122 8.057 1975 9.515 44 8.833 138 6.927 189 Jahr VWM Personal Suppliers Personal Dealers Personal 1976 8.525 50 7.914 150 6.206 1977 7.401 52 6.871 157 5.388 1978 10.128 54 9.403 161 7.373 1979 10.811 56 10.037 166 7.870 1980 13.396 61 12.436 169 9.752 1981 15.334 62 14.236 169 7.870 1982 13.158 68 12.215 172 9.579 1983 13.322 70 12.368 180 9.698 1984 13.889 72 12.894 186 10.111 1985 14.036 78 13.031 191 10.218 1986 13.414 79 12-453 193 9.765 1987 13.352 80 12.396 194 9.720 1988 11.251 83 10.445 196 8.191 1989 16.697 85 15.501 196 12.155 1990 20.084 90 18.645 198 14.621 1991 18.311 97 16.999 251 15.330 1992 16.271 106 15.105 210 11.845 1993 13.991 117 12.989 210 10.185 1994 14.077 122 13.069 212 10.248 1995 11.804 131 10.958 215 8.593 1996 13.081 134 12.144 213 9.523 Total VWM-Familia 34.748 (Entnommen aus: Schreiber 1998: 396) 190 Bilder Bild 1: Ein Vocho der Sierra Mixe, Oaxaca, welches William Martinez Martinez gehört, Mit glied des Auto Club Ayuujkars. Das Emblem auf der Heck scheibe bildet den mythischen Gründer der Ayuujk ja 'ay oder Mixe, Rey Kondoy, ab. Foto: Ingrid Kümmels Bild 2: Plakat zur Ausstellung Deut sche Mythen seit 1945 vom 16. März bis 14. Oktober 2018 im Haus der Geschichte in Bonn. Layout: JahnDesign/ Thomas Jahn (Entwurf), Haus der Geschichte, Bonn 191 Bild 3: Ehemaliges Vocho-Taxi als Ersateteillager. Foto: Autor Bild 4: Der Vocho als viel genutetes Alltagsfahrzeug. Foto: Autor Bild 5: Vocho der Umweltbehörde der Stadt Cuautitlan Izcalli. Foto: Autor Bild 6: Eine zum Tacostand um ge baute Vochoneta. Foto: Autor 192 Titelblatt der Vochomania Nr. 359 (März 2015). Bild 7: Layout: Adriana Bautista Lopez, Vochomania, Mexiko-Stadt Bild 8: Der Vocho im Ausmalheft der mexikanischen Botschaft in Berlin. Layout: Carolina Crespo Uribe, Botschaft Όση Mexiko in Berlin Bild 9: W ixärika-Künstler*innen bei der Arbeit am Vochol. Foto: JosS Antonio Quintero, Vochomania, Mexiko-Stadt 193 Carlos Fuentes mit Begleiterin vor dem Vochol. Bild 10: Foto: Alejandro Piedrabuena, Museo de Arte Populär, Mexiko Stadt Bild 11: Mario und ich im roten ,Split'. Foto: Sergio Martinez Bild 12: „Umgebaute Bedfords in der sudanesischen W üste." Foto: Valerie Hänsch Bild 13: Ölgemälde VW Regatas. Gemälde: Quirarte & Ornelas 194 Bild 14: Porträt von Quirarte & Ornelas in der Chilango. Foto: Quirarte & Ornelas, Chilango, Mexiko-Stadt Bild 15: Aquarell der Serie Cranicas. Gemälde: Quirarte & Ornelas Bild 16: Pepsi-Flaschen mit dem Guano als Etikettenmotiv. Foto: Autor Bild 17: Der New Beetle vor dem 5.230 Meter hohen Vulkan Iztaccihuatl im Bundesstaat Puebla. Foto: Comunicacion Corporativa de Volkswagen de MSxico 195 '■"r.OSÄMÄäJB!? Bild 18: Familienurlaub mit dem Käfer. Foto: Erich Hirzel Bild 19: Der Käfer als unser Abenteuer spielplate. Foto: Jakob Hirzel Bild 20: Das W erk von VW M in Puebla im jah r 2012. Foto: Camunicacian Corporatma de Volkswagen de MSxico Bild 21: Screenshot der Webseite Vochoweb. Layout: Sergio Martinez, Vochoweb 196 Bild 22: Die erste VW -Niederlassung in Mexiko-Stadt. Foto: Autor Bild 23: VWM-Modellpalette der Jahre 1977 und 1978. Foto: Comunicacion Corporatrna de Volkswagen de MSxico. Bild 24: Käfer bei der Rallye Panamericana 1954. Foto: Comunicacion Corporatrna de Volkswagen de MSxico. Bild 25: Werksbau ab 1964 in Puebla. Foto: Comunicacion Corporatrna de Volkswagen de MSxico. Bild 26: VW-Cabriolets, von denen Rudolfe erzählt. Foto: Comunicacion Corporatrna de Volkswagen de MSxico. 197 Bild 27: Bundeskanzler Helmut Kohl besucht VW M 1996 gemeinsam mit Präsident Ernesto Zedillo. Foto: Camunicacian Corporatma de Volkswagen de MSxico. Bild 28: Die ersten 500 Minitaxis wer den 1971 auf dem Zocalo über geben. Foto: Camunicacian Corporatma de Volkswagen de MSxico. Bild 29: Fahrt durch Taxco in einem Vocho-Taxi. Foto: Autor 198 Früheres VW-Werbeplakat in spanischer Sprache auf einem Teile- und Accessoire-Markt vor dem Automobilmuseum in Mexiko-Stadt. Bild 30: Foto: Autor Bild 31: Früheres VW-Werbeplakat in spanischer Sprache auf einem Teile- und Accessoire-Markt vor dem Automobilmuseum in Mexiko-Stadt. Foto: Autor Bild 32: „A mexican limited edition 1995 Volkswagen Beetle Jeans." Foto: Alfacevedoa (CC-BY 2.0) 199 Bild 33: Video-Installation La Vuelta al Zocalo en 80 segundos von Betsabee Romero 2008. Foto: Betsabee Romero. Bild 34: Feierliche Verabschiedung des leteten produzierten Vocho. Foto: Camunicacian Corporatma de Volkswagen de MSxico Bild 35: „Und wo sind die Vochos?" Foto: Eneas de Troya, Mexiko Stadt (CC-BY 2.0) Bild 36: Vocho-Taxi, das vom Touris musministerium Mexikos 2008 nach Paris entsandt und an schließend dem Technikmuse um Berlin geschenkt wurde. Foto: Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin 200 Bild 37: Vocho als gehandelter Schrott im Stadtbezirk Iztapalapa. Foto: Autor Bild 38: Installation Autoconstruido von Betsabee Romero aus dem Jahr 200 0 . Foto: Betsabee Romero Bild 39: Installation No todo lo que brilla es oerde von Bestabee Romero 2007. Foto: Betsabee Romero Bild 40: Combi als Marktstand auf dem Kunstmarkt. Foto: Autor Bild 41: Combi-Peseros an den Halte stellen des Universitätscampus. Foto: Autor 201 Schlüsselanhänger in Vocho- Form neben solchen in Toten kopf-Form. Foto: Autor Bild 42: Bild 43: Vochos als Götterspeise von der Konditorei Ideal. Foto: Autor Bild 44: Händlerauslage mit Souvenirs, die Mexicanidad ausdrücken. Foto: Autor Bild 45: Ladenfront der Galerie La Imagen mit dem Ölgemälde eines Vocho. Foto: Autor 202 Bild 46: Radios in Form von Vocho- Taxis und Combi-Peseros in der Plaza Meade. Foto: Autor Bild 47: Das T-Shirt, das die Passantin trug, habe ich selbst dort erworben, wo sie es gekauft hatte. Foto: Autor Bild 48: W ixarika-Handwerker Rüben m it einem Mini-Vochol. Foto: Autor Bild 49: ,Verbrennung' des Castillo am leteten Abend der Kirmes von Axotla San Sebastian. Gut les bar erstrahlt der Spruch „Herr, auf dich vertraue ich". Foto: Autor 203 Bild 50: ,Verbrennung' eines Vocho im Castillo am zweiten Abend der Kirmes. Foto: Autor Bild 51: Das vermutlich letete, legal re gistrierte Vocho-Taxi 2015 in Mexiko-Stadt. Foto: Autor Bild 52: Combi-Pesero, der Fahrgäste zwischen den Gemeinden Taxcos befördert. Foto: Autor Bild 53: Die Vocho-Taxis von Taxco. Foto: Autor 204 Das vermutlich einzige Taxi in Taxco, das kein Vocho ist. Foto: Autor Bild 54: Bild 55: Auslage in einem Souvenir geschäft in Taxco. Foto: Autor Bild 56: Silberschmuck ,made in Taxco', darunter Anhänger in Vocho- Form. Foto: Autor Bild 57: Deutschland-Sticker neben Au&lebern mit VW-Symbolen auf einem Vocho. Foto: Autor Bild 58: Mit Deutschlandflaggen deko rierter Vocho auf dem größten VW -Treflen in Mexiko. Foto: Autor 205 .Ich h ab e je d e M ö g lic h k e it von Der fertige Wogen in Libyen 1942 Beitrag „El H itler" in der Vochomania Nr. 456 (Oktober 2014). Foto: Israel Fuentes, Vohomania, Mexiko-Stadt Bild 59: Bild 60: Der Vocho-Besiteer entfernt nach unserem Gespräch die Nazi-Symbole von seinem Fahrzeug. Foto: Autor Bild 61: Britischer Flyer, über W ehr machtstellungen in Afrika ge streut, um auf Hitlers gebroche ne Versprechen hinzuweisen, (vgl. Rieger 2013: 88) Oben: 1936 - nicht 1938 - zeigt Por sche Hitler einen M odellent wurf des Volkswagens, (vgl. Mommsen & Grieger 1997:127) Foto: Bernhard Rieger, Post kartensammlung Achim Bade, München 206 K d F-W A G EN -S PA R K A R TE NR. 1 / b ü h . V « ™ u d t .. . .u , . ..I·. ßU i/M A A ^ΧΙΔ, Bild 62: Hitler (im KdF-Wagen) und Porsche (Mitte), 26. M ai 1938. Foto: BundesarchiO, Ausschnitt aus Plak 003-021-019 / Foto: Heinrich Hoffmann Bild 63: KdF-Wagen-Sparkarte, ausge stellt am 31. März 1939. Foto: Bernhard Rieger, Sammlung Achim Bade, München Bild 64: Der Kommandeurwagen aus der Autosammlung von Jose. Foto: Autor Bild 65: Der Kübelwagen aus der Auto sammlung von Jose. Foto: Autor 207 Das Hakenkreuz ersetete Jose durch ein VW-Logo jener Zeit. Foto: Autor Bild 66: Bild 67: Kopie des Kennzeichens von dem Fahrzeug auf Bild 62. Foto: Autor Bild 68: Helme und Müteen von Militär und Polizei des Dritten Reiches. Foto: Autor Bild 69: Attrappen von Gewehren der Wehrmacht, angebracht in ent sprechenden Vorrichtungen im Kübelwagen. Foto: Autor 208 Bild 70: Eingangsbereich des Werkstatt betriebes und Ersateteilehandels Nanni Volks. Foto: Autor Bild 71: Lampenring eines Vocho aus der Produktion von Nanni Volks. Foto: Autor Bild 72: Radkappen für Vochos aus der Produktion von Nanni Volks. Foto: Autor 209 Bild 73: Verkaufsraum von Nanni Volks mit Vintage- und Acces soire-Artikeln. Foto: Autor Bild 74: Vocho eines Kunden, den Fabian restaurierte. Foto: Autor Bild 75: Fabians Vocho (hinten) Baujahr 1973 neben dem Vocho eines Kunden (vorne) Baujahr 1971. Foto: Autor Bild 76: Die vorletete Vocho-Sonderedition ,Summer/ wurde im Jahr 2002 hergestellt. Dieser ge hört zur Sammlung von Fabian. Foto: Autor 210 Bild 77: Getunter Vocho auf dem Gran Evento Naional der ANCVM in Cuautitlan Izcalli. Foto: Autor Bild 78: 17. Jahreshauptversammlung der ANCVM 2015 in La Paz, Baja California. Foto: Autor Bild 79: Drittes Fest des Clubs Old Bugs im Dezember 2014 in M exiko Stadt. Beitrag: Israel Fuentes, Vochomania, Mexiko-Stadt. Bild 80: Mitglied des Karmann VW Vintage Clubs auf dem Gran Concurso der ANCVM. Foto: Autor Bild 81: Die Old Bugs mit ihren Fahr zeuge auf dem Gran Evento. Foto: Autor 211 CaravaHa ΙΟΙΊ Ä E i 'Ä D ia M u n d ia l d el VW SEDAN Mexico D.F. Erinnerungs-T-Shirt an die Vocho-Caravana 2014, das ich von Sergio geschenkt bekam. Foto: Autor Bild 82: Bild 83: Erinnerungs-Trophäe an den Gran Concurso der ANCVM 2015, die ich von den Veran stalterinnen der ANCVM er hielt. Foto: Autor Bild 84: Der Präsident des Karmann VW Vintage Club Alex Thomp son mit seinem Karmann Ghia auf dem Gran Concurso. Foto: Autor Bild 85: Die Combi Samba des M otor journalisten Arturo Rivera. Foto: Autor 212 Mitglied des Karmann VW Vin tage Club Juan Manuel M arti nez mit seinem Vocho Baujahr 1971 auf dem Gran Concurso. Foto: Autor Bild 86: Bild 87: Veranstaltungsplakat für die 11. nationale Volkswagen-Vintage Ausstellung ,E1 Treffen', die am 23. November 2014 in Mexiko-Stadt stattfand. Auf dem Plakat ist der Volkswagen Prototyp aus dem Jahr 1937 zu sehen, den das VW-Museum Autostadt speziell zu diesem Anlass nach Mexiko verschiffte. Layout: Karmann VW Vintage Club, Mexiko-Stadt Bild 88: Herbie Nachbau auf ,E1 Treffen' 2014. Foto: Enrique Wanzke 213 Nebeneinander geparkte Vochos der 1960er Jahre auf ,E1 Treffen'. Bild 89: Foto: Enrique Wanzke Bild 90: Der Prototyp Baujahr 1937 war der Publikumsmagnet auf ,E1 Treffen'. Foto: Enrique Wanzke Bild 91: Der Karmann VW Vintage Club begrüßt den Prototyp in Mexi ko. Zweiter von links: Organi sator Enrique ,Heini' Wanzke. Foto: Enrique Wanzke 214 Bild 92: Die Werkstatt von Grillos Racing Performance in Mexiko Stadt. Foto: Autor Bild 93: Gemeinsames Essen bei den Grillos an einem Mittwoch abend. Foto: Autor Bild 94: Mit den Grillos bei einem Vier telmeile-Rennen in Toluca. Foto: Autor Bild 95: Cockpit-Ansicht von Marios blauem Renn-Vocho. Foto: Autor Bild 96: Die Renn-Vochos aus dem Hause Grillos. Foto: Autor 215 Omar mit dem Vocho eines Kunden bei dem Rennen in Toluca. Foto: Autor Bild 98: Die Brasilia der Grillos auf dem Cover der Vochomania Nr. 85 (September 2000). Bild 97: Layout: D. C. G. Guillermo Rodrtguez Reyes, Vochomanta, Mexiko-Stadt Bild 99: Mario in der ,Ikone' der Grillo bei dem Rennen in Toluca. Foto: Autor Bild 100: Die Bodenplatte von Tar Babe in der Werkstatt der Grillos. Foto: Autor 216 Reportage über einen Renn- Vocho der Grillos in der Vocho mania Nr. 129 (Juni 2002). Bild 101: Layout: G. R. R., Vochomania, Mexiko-Stadt Bild 102: Mario als ,Dr. Bug' in der Vochomania (Nr. 76, Juli 2000). Layout: D. C. G. Guillermo Rodriguez Reyes, Vochomania, Mexiko-Stadt Bild 103: Sergios ,Chicharro' Baujahr 1959 wird zur Zeit restauriert. Foto: Autor 217 Bild 104: Sergio mit Freundin Gaby und seinem blauen ,AzuT Baujahr 1969 bei sich zu Hause. Foto: Autor Bild 105: Sergios roter Renn-Vocho Bau jahr 1969. Bild: Autor Bild 106: Nachttopf in Vocho-Form aus der Sammlung von Sergio. Foto: Autor Bild 107: Telefon in Vocho-Form aus der Sammlung von Sergio. Foto: Autor Bild 108: Toilettenpapierhalter in Vocho- Form aus der Sammlung von Sergio. Foto: Autor 218 Dieses Foto zeigt nur einen Bruchteil der Spielzeugsamm lung von Sergio. Oben rechts: Spielzeug mit dem Logo der Grillos. Oben Links: Herbie als Spielzeug. Bild 109: Foto: Autor Bild 110: Trophäe eines Viertelmeile Rennens mit einer Statuette des Engels der Unabhängigkeit, die sich im Original auf dem M o nument der Unabhängigkeit in Mexiko-Stadt befindet. Unten rechts: Altes Blechmodell eines US-amerikanischen Feuerwehr- Beetle. Foto: Autor Bild 111: Unter anderem überarbeitete Sergio die Elektronik dieses blauen Vocho im Kundenauf trag. Foto: Autor 219 Golf Π-Rennwagen von Marito und Adiel Gamboa jr. Foto: Autor Bild 112: Bild 113: Eric trägt das VW-Logo, das Logo der Grillos, einen Renn- Vocho, einen klassischen Vocho sowie den Schrifteug ,CalLook' als Tattoos auf dem Oberarm. Foto: Autor 220

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Zusammenfassung

Der VW Käfer hat sich auch in Mexiko, wie bereits zuvor in Deutschland, zu einem bedeutenden Erinnerungsort für das kulturelle Gedächtnis entwickelt. Nicht nur die Bezeichnung Vocho oder Vochito, wie dieses Auto liebevoll von den Mexikaner*innen genannt wird, sondern auch die Diversität der Formen seiner kulturellen Aneignung sind Zeugen dieser Entwicklung. Diese Material Culture Study wendet sich bestimmten Aspekten des mexikanischen Motorscape zu, der durch den Vocho dominiert wurde. Sie fragt nach den Akteur*innen und ihren kulturellen Praktiken, die den Mythos Vocho in das kulturelle Gedächtnis der mexikanischen Nation eingeschrieben haben. Dabei werden auch jene Machtfaktoren berücksichtigt, die diesen Prozess mitbestimmen. Simon Hirzel gelingt es unter Einbeziehung von Theorien aus der Ethnologie, den Cultural Studies und den Material Culture Studies, ein eigenes Analyseschema zu entwickeln und anzuwenden, das unbedingt zur Untersuchung des Forschungsgegenstandes beiträgt. Somit liefert uns der Autor neue Erkenntnisse in Bezug auf die Entwicklung von einer globalen Massenware zu einem modernen, kulturellen Mythos.